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山东通广测试技术有限公司
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解析疲劳试验机性能特点及工作原理

电液伺服疲劳试验机的研制、开发过程中博采国际著名电液伺服动态试验机公司的开发制造经验,采用“单元化、模块化、标准化”开发理念,吸取国际先进电液伺服动态试验机技术,结合国内用户的实际使用状况设计而成。电液伺服动态试验机的关键配套元件选用国际、国内同类产品的著名品牌产品。大大提高了系统的稳定性和可靠性,系统的关键单元和元件均采用当今国际先进技术制造,整个试验系统的整体性能与国际著名动态试验机公司产品技术水平相当。该系列产品具有使用方便,控制精度高,可靠性好等特点。
二、试验机功能:
1.各种材料的拉-拉、拉-压、压-压疲劳试验;
2.常温的各种零部件的随机疲劳试验;
3.动刚度、静刚度实验;
4.静态力学性能试验。
 
三、设备结构特点
1.1、 主机为立柱框架式结构,立柱外表面采用电镀硬铬处理,进一步提高外形的美观程度,同时提高防腐蚀能力;
1.2、 横梁可升降用于调整试验空间,横梁调整采用双液压升降、4液压缸锁紧、弹性松开式结构,保证试验的稳固可靠,同时保证在非试验状态时横梁保持锁止不动;
1.3、 横梁运动(升降、锁紧)由横梁驱动模块控制4只夹紧油缸和2只升降油缸协调工作完成,驱动模块采用德国HAWE公司手动转阀控制,零泄露,可保证试验的可靠性;
1.4、 负荷传感器安装在横梁下端面,用于测量试验负荷。负荷传感器采用美国威世公司疲劳级轮辐式传感器。
1.5、 主机工作台前方设计试样装夹、横梁运动和急停操作按钮,便于试验员方便操作。
 
2、作动器:伺服直线作动器是试验机核心部件,试验机通过作动器输出试验力。采用自有技术设计制造,作动器安装在主机横梁,由作动器主体、液压控制模块和传感器组成。
2.1、作动器参照国际著名动态试验机公司的伺服直线作动器结构特点,采用对称四通伺服阀控对称作动器原理设计。启动压力小于0.05MPa。活塞杆采用超精加工,表面镀络抛光达Rα0.4u,无爬行现象。
2.2、作动器活塞密封采用格莱圈+导向带密封方式,活塞杆密封采用斯特封+导向带+防尘圈密封方式,所有密封元件全部采用进口德国Busak+Shamban伺服作动器专用高速密封元件。http://www.sdsyj.com.cn/

[来源:原创] [作者:admin] [日期:20-05-07] [热度:]
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